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安六铁路岱港村特大桥架梁作业完成

2019-06-20 15:34:00  来源:贵州都市报  我要评论
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  12月12日,位于贵州省六枝特区境内岱港村的城际高铁安六铁路特大桥上,最后一孔长达32米、重达700余吨的箱梁终于架设成功。

  据介绍,岱港村特大桥全长1236米,共有40个墩台。其中设计有空心墩共23个,最高桥墩为55.5米,属于高墩、高空作业型桥墩。该桥位于高山深谷中,1次跨越化处镇煤矿米轨铁路运输线,2次跨越216县道,架梁安全风险极高,是全线架梁作业中的重难点控制工程之一。

  据施工方中铁五局集团安六铁路项目部现场人员介绍,该集团承担了安六铁路1标段全长30.9公里的线下工程施工任务,以及全线242.42公里的铺轨任务。截至目前,管段内除一座瓦斯高风险隧道工程预计明年元月中旬贯通外,其余24座桥梁、13条隧道、42座涵洞,1个车站和35段路基工程已经全部完工。

  据了解,新建安六铁路东起于沪昆客运专线安顺西站,向西经安顺市的经济开发区、普定县和六盘水市的六枝特区、水城县、钟山区,在水城站与既有的沪昆铁路接轨,利用六沾铁路复线引入六盘水站。其中新建线路全长约117.8公里,设计时速250公里,为国家一级双线客运专线,建设工期3.5年,预计2019年内建成通车。届时六盘水将融入全国高铁客运网,经安顺到贵阳的铁路运行时间,由目前的3个多小时压缩至1小时左右,系贵州省首条城际高铁。

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